别以为丰田所有车销量都好,这几款就折了

  • 日期:10-20
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不要以为所有丰田汽车都卖得好,这些都是打折的

2019

众所周知,丰田汽车一直以可靠性和耐用性着称。它一直是国内和全球销售的顶级品牌之一。自诞生以来,卡罗拉(Corolla)车型已在全球销售了近5000万辆,显示出丰田品牌的实力。在国内的卡罗拉,凯美瑞,汉兰达,普拉多,鲁帕特罗等车型上非常受欢迎,许多车型即使没有好处也仍在抢购中。但是,丰田汽车在中国并非在所有车型上都卖得很好。不相信看这些模型。

皇冠

早在1980年代初,王室就进入该国,当时它是身份和地位的象征。 2005年,第12代皇冠在中国制造。一旦上市,它就在中国占据了很高的市场份额。可以将其等级与奥迪A6和宝马5系的等级进行比较。但是今天的国内14代王冠一直在下降。原因是V6发动机已经取消,价格自贬,高位定位不低,并且在今年的巅峰时期没有豪华车之王。据悉,国产皇冠将在明年停产,并且不会推出第十五代车型。从那以后,该国再也没有冠冕了。

国内兰德酷路Zee

陆酷路泽这款车,您可能还是比较习惯称其为陆地巡逻,它曾经是中国最强的丰田车型,但早在2016年就宣布停产,为什么要这么强大的车型来在中国停止生产?首先,在中国进行陆地巡逻时,价格太高,达到了百万美元的水平。其次,除了国内型号以外,还有中东版本的平板进口车。中东的价格不仅比家用汽车便宜,而且许多配置都比家用汽车好。由于销量低迷,国内巡游被迫停止生产。

逸致

Yizhi是2011年投放到丰田的紧凑型MPV。丰田汽车对其一直寄予厚望。它看起来更像是两厢车。它不像MPV,但实际上配备了三分之一。排座位,尽管第三排座位非常拥挤。刚上市的时候,这辆车的价格在15到24万之间,比途安贵。销量一直不高,但是由于杰德的到来和途安的更新,这辆车逐渐失去了优势。最后,我无法摆脱停牌的命运。

微宝

这辆车不仅被很多人看到,甚至没有听说过。它使用了与Highlander相同的平台设计,看起来像是MPV和SUV之间的跨界车型。我记得五年前第一次在街上看到这辆车。我回到家检查了一下,发现它叫微微。直到现在我都看到了。当时,威威是通过进口进入该国的。价格高达350,000。价格太贵了。它不像汉兰达那样昂贵,也没有能见度。销量自然很差。

杰路驰

每个人都知道丰田86,但可能不知道有一辆两门跑车在86之前进入了国内市场。那就是捷路驰。价格比目前的86便宜。在国外被称为Scion TC。这个模型是两门跑车,但是我认为它看起来并不好。它有点像旧的凯美瑞(Camry)的两门模型,并且不计算功率和操控性能,以及随后的负面事件。即使在后期有很大的折扣,也没有人在乎。

Prius

普锐斯(Prius)可以称为世界上第一辆量产的混合动力汽车。它于1997年推出,在全球40多个国家和地区销售。销量仍然很高,但在该国的销量不佳。普锐斯具有燃油经济性和可靠性的优点。这确实是一个非常好的模型,但是它已经进入了20万美元的国内价格。当时没有补贴,对国内消费者而言价格太高。更不用说,即使到现在,也没有人愿意花两三十万购买一辆紧凑型汽车。

众所周知,丰田汽车一直以可靠性和耐用性着称。它一直是国内和全球销售的顶级品牌之一。自诞生以来,卡罗拉(Corolla)车型已在全球销售了近5000万辆,显示出丰田品牌的实力。在国内的卡罗拉,凯美瑞,汉兰达,普拉多,鲁帕特罗等车型上非常受欢迎,许多车型即使没有好处也仍在抢购中。但是,丰田汽车在中国并非在所有车型上都卖得很好。不相信看这些模型。

皇冠

早在1980年代初,王室就进入该国,当时它是身份和地位的象征。 2005年,第12代皇冠在中国制造。一旦上市,它就在中国占据了很高的市场份额。可以将其等级与奥迪A6和宝马5系的等级进行比较。但是今天的国内14代王冠一直在下降。原因是V6发动机已经取消,价格自贬,高位定位不低,并且在今年的巅峰时期没有豪华车之王。据悉,国产皇冠将在明年停产,并且不会推出第十五代车型。从那以后,该国再也没有冠冕了。

国内兰德酷路Zee

陆酷路泽这款车,您可能还是比较习惯称其为陆地巡逻,它曾经是中国最强的丰田车型,但早在2016年就宣布停产,为什么要这么强大的车型来在中国停止生产?首先,在中国进行陆地巡逻时,价格太高,达到了百万美元的水平。其次,除了国内型号以外,还有中东版本的平板进口车。中东的价格不仅比家用汽车便宜,而且许多配置都比家用汽车好。由于销量低迷,国内巡游被迫停止生产。

逸致

Yizhi是2011年投放到丰田的紧凑型MPV。丰田汽车对其一直寄予厚望。它看起来更像是两厢车。它不像MPV,但实际上配备了三分之一。排座位,尽管第三排座位非常拥挤。刚上市的时候,这辆车的价格在15到24万之间,比途安贵。销量一直不高,但是由于杰德的到来和途安的更新,这辆车逐渐失去了优势。最后,我无法摆脱停牌的命运。

微宝

这辆车不仅被很多人看到,甚至没有听说过。它使用了与Highlander相同的平台设计,看起来像是MPV和SUV之间的跨界车型。我记得五年前第一次在街上看到这辆车。我回到家检查了一下,发现它叫微微。直到现在我都看到了。当时,威威是通过进口进入该国的。价格高达350,000。价格太贵了。它不像汉兰达那样昂贵,也没有能见度。销量自然很差。

杰路驰

每个人都知道丰田86,但可能不知道有一辆两门跑车在86之前进入了国内市场。那就是捷路驰。价格比目前的86便宜。在国外被称为Scion TC。这个模型是两门跑车,但是我认为它看起来并不好。它有点像旧的凯美瑞(Camry)的两门模型,并且不计算功率和操控性能,以及随后的负面事件。即使在后期有很大的折扣,也没有人在乎。

Prius

普锐斯(Prius)可以称为世界上第一辆量产的混合动力汽车。它于1997年推出,在全球40多个国家和地区销售。销量仍然很高,但在该国的销量不佳。普锐斯具有燃油经济性和可靠性的优点。这确实是一个非常好的模型,但是它已经进入了20万美元的国内价格。当时没有补贴,对国内消费者来说价格太高了。更不用说,即使到现在,也没有人愿意花两三十万购买紧凑型汽车。