最低油耗仅1L,最快零百5.83秒,这几款不足20万的插混车型值得关注

  • 日期:10-11
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2019-09-19 07: 17: 20在线汽车市场

到2020年仅剩不到三个月的时间。这对我们来说可能还不够,但是对于大型汽车公司来说却非常紧张,因为它们将迎来期末考试,即咖啡法的中文版( CAFC)。届时,中国汽车公司的平均油耗应降至每百公里5升以下,否则将受到严厉处罚。这意味着传统燃料汽车的排量将越来越小,同时新能源汽车将尽快提上议事日程。后者现在比前者更容易实现。为什么这样说从汽车公司的插电式混合动力汽车的布局可以看出。为此,我们建议使用当今不足20万种的三种混合动力车型,它们的性能也非常出色。

有一些基于燃料的车型可以代言,而力克03混合版本自然在各个方面都不算太弱,并且支持包括轮辋在内的可选配置,因此车辆的定制程度将非常高。个性化也是如此。在消费者最关心的燃油消耗方面,官方数据为100km/1.6L,这已经非常令人印象深刻。

起亚K3夸张的“大嘴巴”设计曾被嘲笑为玛莎拉蒂的前脸,但总体上还是和谐的,至于其他方面,它并没有多少吸引人的地方。而且内部部分非常不同,超高配置甚至不敢相信这是合资模式;就油耗而言,则更为夸张。官方数据为100km/1L。

可以说MG 6是上述两个模型的综合模型。首先,其面值不比前两者差,并且具有运动服。其次,就配置而言,自主品牌的实力,MG 6到底还是动力,最大扭矩为480Nm,零仅为5.83秒。这个结果肯定可以杀死道路上的大多数小型钢枪模型。油耗也很好,1.5L/100km。

总结:目前,本文推荐了三款价格低于20万元的插电式混合动力汽车。有合资模式和自有品牌。最后,让我们谈谈如何选择。喜欢个性的消费者,力克01 PHEV首当其冲,不接受任何反驳,二次降价再也找不到这种模式;对于较为保守的消费者,起亚K3 PHEV是他们最佳的合作伙伴。如果您选择MG 6 PHEV,那么它一定是痴迷于跑车的消费者。

距离2020年仅剩不足三个月的时间,对于我们来说可能没什么,不过这对于各大车企来说却是非常紧张,因为他们将迎来期末考试,中国版的咖啡法则(CAFC)。届时,我国汽车企业平均油耗的数值要降到每百公里5升以下,不然就要对车企进行重罚。这就意味着传统燃油车的排量要越做越小,与此同时,新能源车型也要被尽快提上日程。而后者目前来说,相对于前者更容易实现,为何这么说呢?通过车企对于插电混动车型的布局便可以看出。为此,今天就为您推荐三款20万以内的插混车型,并且他们的性能也很强悍。

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有燃油版车型做背书,领克03插混版车型各方面自然不会太弱,并且支持选装配置,包括轮圈在内,如此一来车辆的客制化程度就会非常高,个性化也是如此。而在消费者最为关心的油耗方面,官方给出的数据为100km/1.6L,已经非常可观了。

起亚K3夸张的“大嘴”设计被调侃为玛莎拉蒂前脸,不过整体来看还算是和谐,至于其它方面,它并没有太多可吸引人的地方;而内饰部分就大相径庭了,超高的配置甚至有些不敢相信这是一款合资车型;至于油耗方面,更为夸张,官方给出的数据为100km/1L。

名爵6插混可以说是以上两款车型的综合款,首先颜值方面,不比前两者差,并且带有运动化套装;其次在配置方面,自主品牌的强项,名爵6同样在行;最后就是动力方面,最大扭矩480Nm,零百仅需5.83秒,这个成绩在路上绝对可以秒杀绝大多数小钢炮车型。而油耗方面也很出色,1.5L/100km。

总结:至此,本文已为您推荐了三款20万元以内的插电混动轿车,有合资车型也有自主品牌车型,最后再来说下如何选。喜欢个性的消费者,领克01 PHEV首当其冲,不接受任何反驳,同价位再也找不出第二款此类车型;而对于比较保守的消费者而言,起亚K3 PHEV就是他们最好的伙伴,各方面表现都很均衡;选择名爵6 PHEV的话,一定是对于运动车型痴迷的消费者。