民航局发布7月航班考核指标 首都机场、大新华航空等被通报批评

  • 日期:09-14
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根据民航总局8月30日的网站,民航总局通报了7月份航班的正常评估指标和相关控制措施,并将其送往首都机场,厦门机场,中国联合航空公司,大华航空公司,龙江航空和河北航空。波兰航空公司,阿特拉斯航空公司通报批评。

以下是原文:

关于2019年7月航班正常评估指标和相关控制措施的公告

民航局,各运输航空公司,各机场公司和空中交通管制局:

根据《民航局关于印发<2019年航班正常考核指标和调控措施>的通知》(民航条例[2018]第6号)的相关要求,2019年7月对航班的正常评估现报告如下:

7月和7月航班的正常评估

(1)机场旅客吞吐量在2000万以上(按上年度计算)国内旅客出发航班的正常率不到50%(不含)和最后三个地方,航空公司占自己的比例原因。超过最高(包括平行)航班:本月没有航班受到惩罚。

(2)国内客运航空公司在主要和辅助协调机场当月的飞行前计划执行率低于85%(不含):10家航空公司涉及9个机场。

(3)由于自身原因造成的异常航班比例占当月计划航班的7%以上(包括公司原因/计划航班引起的异常航班数量* 100%≥7%), 3家客运航空公司比例最高:本月没有受到处罚的国内航空公司;外国航空公司拥有100%的阿特拉斯航空公司,88%的阿尔及利亚航空公司和87.5%的捷星澳大利亚航空公司。

(4)正常率低于70%(不含)的乘客航空公司和当月最后三个航班:国内航空公司拥有中国联合航空公司52.68%,大中华航空公司55.73%和国际航空公司58.64% ;外国航空公司该公司拥有0%的塔吉克斯坦索蒙航空公司,0%的波兰航空公司和0%的阿特拉斯航空公司。

(5)由于其自身原因,本月延迟航班4小时(含)以上的航班占本月定期航班的1%(含)以上(4小时以上航班延误) (含)/计划航班数量* 100%≥1%),三大国内客运航空公司比例最高:龙江航空为1.32%,河北航空为1.24%。

(6)目前,主要协调机场将以正常率低于75%(不含)和最后三个机场释放机场:天津机场62.33%,首都机场67.85%,厦门机场70.58%。

(7)吞吐量为3000万或以上的乘客(按上年计算)当月离开的正常出发航班低于75%(不含)和最后一个机场:首都机场68.96%。

(八)7月份,由于空中交通管制(包括交通)造成的非正常航班比例占本月计划航班数量的0.18%。

二,相关要求

(1)根据《民航局关于印发<2019年航班正常考核指标和调控措施>的通知》的要求,做出以下决定:

1.暂停接受一些国内客运航空公司在主要和辅助协调机场增加飞行前计划申请。

2.从通知发布之日起至11月30日,美国阿特拉斯航空公司,阿尔及利亚航空公司和捷星航空公司的加班,包机和新航线申请将被终止。巴基斯坦航空公司和阿富汗航空公司在6月拒绝达到标准。从报告发布之日至10月31日,他们将停止接受乘客加班,包机和新航线的申请。澳大利亚澳洲航空和土库曼斯坦土库曼斯坦的数据在5月份达不到标准。从通知之日起至9月30日,他们停止接受乘客加班,包机和新航线的申请。

3.批评中国联合航空公司,大新华航空公司,龙江航空公司,河北航空公司,波兰航空公司和阿特拉斯航空公司。

4.对于国际航空公司,从5月到7月连续三个月,塔吉克斯坦索马里航空公司从3月到7月连续五个月不遵守正常抵达航班,从通知之日起至11月30日,停止接受申请加班,包机和新航线。深圳航空公司和伊拉克航空公司未能在4月至6月期间连续三个月达到正常的抵达航班。从通知之日起至10月31日,他们将停止接受加班,包机和新航线的申请。

5.批评首都机场和厦门机场。

6.天津机场5月至6月连续第二个月的正常违规率未达标。从通知之日起至10月31日,它将停止接受乘客加班,包机和新航线的申请。同时,由于5月至7月连续5个月的正常释放率未达标,华北地区管理局应在结束前提交机场的峰值容量或总量减少计划。 9月并向民航局报告。

7.从9月1日起,将恢复乘客加班,包机和新航线的申请。

(2)要求区域局做好相关控制措施的落实工作。

(3)要求管理服务局通知外国服务中心了解外国航空公司。

民航局

2019年8月29日

(编辑:王晨曦)