探秘 | 斯柯达新速派的诞生地 上汽大众南京工厂

  • 日期:09-05
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汽车工厂参观了中国最大的现代汽车生产基地,而上汽大众肯定是其中之一。事实上,它共有六家工厂。你知道吗?目前,已与上海安亭总部,安亭,南京,仪征,宁波,新疆(乌鲁木齐)和湖南(长沙)共同组建了六个生产基地。

其中,上汽大众南京分公司于2008年4月18日正式成立。从南京工厂开始,短短几年,宁波,乌鲁木齐,长沙等生产基地已建成投产,全球品质德国大众汽车的标准已经被带到工厂和生产过程中。

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由于工厂保密协议,不允许射击。只能通过官方地图和每个人详细解释。

高速自动冲压生产线,车身车间拥有数千台KUKA机器人。无数机器人手臂正在做精确有序的工作。

冲压车间:高品质产品的起点

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SAIC Volkswagen的安全部件与车辆安全密切相关,广泛用于热成型,以确保最大的强度和安全性。对于车身侧壁,地板等区域,也采用整体冲压成型工艺,有效增强车身强度,兼顾整体冲压延展性,并具有更加美观的外观。

上汽大众在车间加工过程中加入了塑料成型工艺,以确保零件尺寸的高精度,并确保零件质量的稳定性。

车身车间:机械化国际化阶段

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上汽大众还采用机器人冷塑性变形接头技术,引进德国冲压铆接技术,避免了普通点焊过程中焊接热变形和焊点难以控制的问题。此外,南京工厂车身车间不仅可以实现多达四种车型的灵活切换,还能有效提高车身一致性,保证车身质量。

油漆车间:高效环保的生产工艺

南京工厂涂装车间的主要工艺流程包括预处理电泳,PVC密封,电泳抛光,无涂层面漆,精加工,腔体注射蜡等重要工艺。

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在最后的腔体蜡注射防腐过程中,将新的速度体置于液体蜡池中,并将一定量的液体蜡注入体内的腔体,在表面形成均匀的保护膜。身体构件,以防止水分进入身体。腔体被侵蚀。腔蜡注射工艺大大提高了钢板的耐腐蚀性。

装配车间:高效操作的机械化空间

上汽大众在装配车间采用了科学合理的模块化装配工艺布局,将最终装配分为四个模块:驾驶舱,前墙,底盘和车门。

模块化生产的优势在最终组装中最复杂的底盘和车身的装配线上最为突出,减少了手动操作中可能存在的错误和缺陷,提高了底盘安装的稳定性和一致性。

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车辆质量检验:严格的在线和离线检验

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以大气暴露测试为例。新型高速车中的所有塑料材料均通过大气暴露进行测试。该实验在世界着名的南非撒哈拉沙漠进行。在暴露于沙漠一年后,内部抗衰老和化学气体(甲醛,氨等)被排放。数量是否符合标准。

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